图片来源:Program Realty
能源书呆子的更多思考
GBA上典型的绿色住宅是位于郊区或农村地区的独栋住宅。这种类型的发展——通常被称为“蔓延”——遭到了环保主义者和城市规划者的谴责，他们反而歌颂了密集城市社区的多户建筑。
如果你是一个现在住在郊区或农村地区的新手，哪里是最好的地方?在这篇文章中，我将研究几个选项。
选择1:按兵不动
你可能决定原地不动，接受生活中的矛盾。我们所有人都达不到环境纯粹主义者所提倡的理想，所以有时接受我们的不完美是可以的。
即使你住在郊区的独栋住宅，你仍然可以专注于降低能源使用，包括交通燃料的使用量。
选择2:你可以搬到市中心
从环境的角度来看，城市是最环保的居住地。如果你付得起房租，可以在人口密集的社区里选择一套多户住宅楼里的小公寓。
生活在城市的主要好处之一是你可以利用公共交通系统——地铁或公共汽车——或者你可以骑自行车到处走动。
方案三:迁往“绿色”发展
许多郊区开发项目都宣称支持绿色原则。这是否代表着对传统郊区开发的重大改进，还是仅仅相当于“洗绿”，这取决于你的观点和开发的具体情况。
我正在谈论的开发类型的一个例子是佐治亚州查塔胡奇山的塞伦比开发。当然，没有人能保证这类开发项目的房屋是负担得起的;最近在Serenbe挂牌的房屋价格从35.9万美元到84.9万美元不等。
即使郊区开发自称“绿色”，居民仍然可能…
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10评论
在边缘
没有锋利的刀刃，剑不过是一根棍棒。
GBA有助于所有建设的改善。
新房子将被建造。
休斯顿现在有机会比以前更好地重建自己。
1/4英亩太小了。
房主的观点不同于建筑商的观点
马克,
本文是从一个房主的角度写的——具体来说，是从一个想要减少他或她的环境足迹的房主的角度。
正如你正确指出的那样，建设者有不同的观点。处于最前沿的建筑商——旨在完善低能耗设计——使建筑行业受益，GBA将继续宣传最前沿建筑商的成就。
一个家庭是否需要一英亩、半英亩、四分之一英亩或更少的土地来建造一个体面的住所取决于很多因素，我相信你知道。
我相信你关于休斯顿将“自我重建”的预测是正确的。即使是应该被遗弃的社区，也可能会重建，无论好坏。
老旧的拖车停车场，原地更新?/合租的例子
在州立学院，两个大型的人造住宅社区关闭了，土地现在闲置着。这两个拖车停车场都靠近公交线路和购物中心。下面是一篇关于其中之一的文章:http://www.centredaily.com/news/article42847851.html
也许这些社区可以升级为“小房子”或更新更节能的拖车，而不是大规模的推平?这样的就地重建在其他地方有先例吗?
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在“左翼大学城”讨论绿色共居社区时，他笑了。我们镇上就有一个，朱利安·伍兹。http://www.ic.org/directory/julian-woods-community/是的，从朱利安伍兹到宾夕法尼亚州立大学主校区只需15分钟。
我仍然记得我第一次冒险进入朱利安森林社区参观一个木工店的情景。他向我保证，这不是一个神秘的“公社”，“我们”(其他当地居民)认为它是。几年后，我在那里认识了几个不同的家庭，这反过来又使我结识了我们地区其他有趣而出色的人。真希望我能早点知道!
对Andrew Baker的回应
安德鲁,
每个人都知道旧的拖车(或旧的制造房屋)经常漏水，绝缘性能很差。每个人都知道旧拖车在龙卷风中很容易损坏。
但是这些房子相对较小，所以一些所谓的“拖车公园”的居民的水电费比那些住在大型节能房子里的富人要低。
你说得对，“拖车公园”模式可能适用于更节能的住房类型。
共住
如果你想了解更多关于共居的知识，请访问http://www.cohousing.org．在他们的网站上有一个很好的定义，他们的目录中也有许多已经建立和正在形成的社区的列表(按地区排序)。作为一个专门设计共居社区并在其中生活了24年的人，我发现马丁关于共居加剧种族隔离的说法有点简单化了。我们的社区有定期的公共音乐会和活动，如果你看看我们通过外联带来的朋友、客人和大家庭，我们与我们多元化的大学城的人口统计没有太大的不同。我们甚至还有一些脾气暴躁的人。共居专为家庭和社区的隐私而设计。
生活在沙漠中的地球飞船和其他悖论
当我去新墨西哥州住了一段时间，发现自己住在沙漠中间“远离电网”的时候，我亲眼看到了你的主要观点。然后，我发现自己去上班(或做其他事情)，每次都要开车30英里，突然意识到，虽然我的房子“脱离电网”，但我是一个很大的石油消费者，而“脱离电网”必然意味着一定程度的不便，需要大量的驾驶。意识到这一点后，我找到了一个相当大的拉斯特拉公寓，从那里我可以步行到任何我每天需要去的地方。虽然我从来没有做过计算，但我相信我每天使用的化石能源比以前少了一小部分。移动大块的金属是相当耗能的。
回复User-6818734(评论#5)
用户- 6818734,
谢谢分享你在合租社区的直接经验。我很高兴听到这样的地方还能容下坏脾气的人!
回复Ethan T(评论#6)
伊桑,
你说得对，许多美国人在交通上消耗的能源比在家里消耗的还要多。有关此问题的详细信息，请参见房子vs汽车．
拖车公园/模块化住宅
这是一家在加州生产低能耗零净成本住宅的公司。我与该公司没有任何联系，只是将其作为我们如何想象ZNE拖车公园的一个例子。
http://modularlifestyles.com/
零净成本?
比尔，我猜你的意思是零净能量。零净成本将是一个选择，我认为许多人也会感兴趣，如果有办法做到这一点。
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