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美国有2000万人口居住在人造房屋中，这些房屋的能源效率标准可能会发生一些重大变化，但目前还不清楚它们是否真的会为居民节省能源和金钱，也不清楚美国能源部(DOE)正在考虑的“替代方法”是否合法。
能源部最近发布了一份索取资料是否应该使用自愿标签计划来提醒消费者注意更高效的车型，而不是更新强制性标准。自然资源保护委员会——连同“人人享有能源效率联盟”、“现在就繁荣”和“宾夕法尼亚公用事业法项目”——提交评论他们支持低收入居民的需求，这些居民经常被这种住房类型所服务。
制造房屋的节能标准是在工厂组装，然后运到现场，上一次更新是在1994年克林顿总统的第一个任期内。
顺便说一下背景，人造房屋约占美国住房存量的6%，2017年，近9.3万套人造房屋被运出，比除德克萨斯州以外的任何一个州建造的独栋住宅都多。
大约70%的人造房屋位于农村地区，在一些地区占住房存量的20%以上。与现场建造的房屋相比，人造房屋的成本要低得多，可以成为中低收入家庭负担得起的选择。
更新失败的尝试
考虑到上一次标准更新已经过去了13年，国会于2007年指示能源部根据最新版本的自愿性国际节能法规(IECC)为人造房屋制定能效标准，最终规定的截止日期为2011年。经过大量的工作，一个由制造商、效率团体、公用事业公司、各州和其他利益相关者(包括NRDC)组成的多元化委员会在2014年就制造住房的标准达成了共识，该标准与2015年的IECC一致。该提案被发展成一项规则草案，征求公众意见，然后在2016年6月作为拟议规则制定的通知发布，比法定截止日期晚了近五年。
总的来说，这一提议将累积减少能源使用高达29.9%从2017年到2046年，与符合现行标准的传统制造房屋相比。在此期间，它将为车主节省约4,000美元的能源账单，同时避免约1810万吨二氧化碳污染，因为它为效率较低的车型产生了额外的电力。
然而，拟议的规则最终没有通过联邦政府信息和监管事务办公室(OIRA)的程序，并于2017年1月31日被美国能源部撤回。直到几个月前，能源部发布了一份信息征询书，我们才听到了关于人造房屋的所有信息。
在RFI中，他们描述了一个标准的“替代方法”，这些方法似乎不符合法定要求，即制造住房的标准必须基于IECC的最新版本。相反，DOE描述了基于成本在节能的选择中，没有一个统一的标准要求效率的水平，将节省房主的钱和能源。美国能源部还描述了一个标签系统，该系统将向客户提供有关家庭能效的信息，但不会提供所需的最低能效水平。
虽然细节极其模糊，但伪装成“标准”的以成本为基础的结构本质上是不公平的。低收入家庭可能会选择成本最低的一层，这将导致他们支付更高的能源账单。随着时间的推移，这种类型的“标准”可能不是推动市场和降低建筑成本的有效机制，因为制造商不需要创新或使用更好的建筑实践来节省能源。
此外，取消已经完成的能源效率标准更新工作并重新开始是无法解释和不必要的，特别是在美国能源部已经比国会设定的最初期限晚了近8年的情况下。
延迟将伤害低收入家庭
由于能源部未能最终确定2016年的规则和能源部最近的RFI中概述的想法，低收入的美国人将受到最大的伤害。大多数人造房屋服务于农村地区。在美国所有家庭群体中，农村家庭面临着最高的能源负担这意味着他们在能源账单上的支出占家庭收入的比例更高。居住在人造房屋中的居民的能源负担甚至比农村的中位数还要大。
人造房屋不必要地浪费能源，并且在能源效率方面远远落后于传统建造的房屋。人造房屋的居民的能源账单是超过两倍按每平方英尺的成本计算，传统独户住宅的平均价格。
可以明确的是，尽管国会在十多年前就明确指示过，但美国能源部这种持续的、无法解释的缺乏生产性行动，使住房负担能力问题更加复杂。虽然对许多家庭来说，人造房屋比现场建造的房屋提供了更实惠的购买选择，但实际上成本很高生活由于相关的能源成本，在家里是负担不起的。
能源部应该在2016年完成其出色的提案，而不是重新启动程序并从头开始。数百万美国人的生活质量和舒适度取决于能源部负责任的行动。
劳伦·厄本内克是自然资源保护委员会能源效率标准、气候和清洁能源项目中心的高级项目倡导者。这篇文章最初发表于NRDC的专家博客。
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7评论
29.9%的联系不起作用(也许是政府失灵的另一个例子)，那么，一些数据显示典型的月度账单(抵押贷款加上水电费)将会下降，而不是上升。
> 2017年到2046年，……是否为业主节省了约4,000美元
所以11.50美元/月，也许证明了2000美元的初始购买成本增加是合理的?
“以每平方英尺为基础”的使用掩盖了居住在小地方的能源效率。如果我很穷，并且已经比其他人使用更少的能源，我是否应该被迫花更多的钱来提高效率?
不知道节省的4000美元是否仅按2017年的税率计算?
能源成本不是一成不变的。
自1913年以来，美国的年平均通胀率为3.15%。
对年度能源账单实行3.15%的年增长率。
这意味着能源价格将每20年翻一番。
29.9%的年节电对于高能效建筑来说是一个巨大的投资回报。
的事实。建造者永远不会愿意建造比代码规定的最低标准更好的东西。
在房主搬进来之后，他们意识到严重影响他们每月预算的不是“购买价格”，而是“拥有成本”。
建筑商和银行在这场竞赛中没有一匹马。只有弱势和贫穷的房主。
能源成本不是一成不变的。
这是真的!
能源价格的通货膨胀率长期以来一直低于一般通货膨胀率，尽管液体燃料市场的价格波动很大。在美国，2018年的零售电价比1960年(经通胀因素调整后)便宜约40%，比1984年便宜30%(在20世纪70年代能源价格冲击后，零售电价升至暂时稳定水平)。
https://www.eia.gov/outlooks/steo/realprices/
过去的表现并不总是未来回报的指标，但从风能和太阳能的价格轨迹来看，假设在抵押贷款(更不用说一栋建筑)的生命周期内电价将继续下跌，这并非不合理。
http://rameznaam.com/wp-content/uploads/2014/10/Welcome-to-the-Terrordome-800x506.png
我想知道人们是否意识到，在这个国家的许多地区，影响费可以占到建造房屋成本的20%或更多。
当地政府负责制定建筑规范，限制高密度建筑和低成本经济适用房。
邻避也在起作用。
是的，我们有负担得起的住房危机。
“有钱人”会支持YIMBY吗?这场比赛没有马。
政府不会帮忙的，他们在这场比赛中也没有一匹马。
昨晚(在一个不知名的城市)，市政专员迫不及待地批准了数百万美元以上的房屋，考虑到对海滨位置的环境影响，需要有条件的使用变更。听起来是不是很熟悉?
联邦低收入气候援助计划(WAP)由美国能源部资助，其中包括制造和移动房屋。隔热、空气密封和其他潜在的节能措施是由能源审计决定的，该审计计算了整个生命周期的节能与措施成本的对比。只有节余投资比(SIR)高于初始成本的项目才能安装(健康/安全项目除外，例如烟雾探测器)。在能源标准上纠缠不清，而这些标准可能会在事后消除对气候的需求，这不仅是虚伪的，而且毫无意义……这更像是政治上的异想天开，而不是明智的判断。
即使在今天，大多数建造的房屋都去了所谓的拖车公园，那里的业主每年都在提高空间租金。这是拥有人造房子最昂贵的方式。如果你对预制或制造房屋感兴趣，找一个私人地段，你可以把你的。大多数大都市都采用分区法将拖车或人造房屋拒之门外。仍然有足够多的人来买，而他们并不真正关心任何事情，所以改变永远不会发生，然后开始抱怨空间租金上涨。实际上，人造房屋可以用于公共地块，类似于公寓，你住在包括共有财产的公寓里。作为公寓价格的一部分，你不需要支付空间租金……为什么没有人为人造住房提出类似的概念，我永远不会理解…拖车公园或所谓的土地租赁社区对投资房地产投资信托基金的投资者来说是非常有利可图的。所以投资者更感兴趣的是让业主永远支付不断上涨的空间租金，而不是让他们在公寓等共享财产上拥有MH。 Manufactured housing are nice dwellings usually found in worst possible schemes of real estate planning .. Chattel loans are widely used to buy manufactured housing which mean 2-5% higher in interest rates than conventional mortgages from banks or FHA. MH buyers cannot qualify for conventional mortgages or FHA loans in trailer parks or land lease communities.. They just do not usually understand finance and numbers..
墙加热器,
你的许多概括都是不正确的。在我居住的佛蒙特州农村，人造房屋通常被安装在单独的地块上，而不是所谓的“拖车公园”。说人造房屋的买家“没有资格获得传统的抵押贷款”也是不真实的。在大多数情况下，他们可以。
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