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绿色建筑倔脾气

书评:重组美国住房产业

这位能源之星住宅项目的前负责人向我们讲述了有关住房的一切

Sam Rashkin解释了为什么这个系统是坏的。这张来自拉什金书中的图表概括了家庭建筑技术的历史,当前方法的问题,以及作者对这些问题的解决方案。

山姆·拉什金,直到最近还是家庭能源之星的负责人,最近发表了重组美国房地产行业他写了一本关于如何改进新家居行业的意见和建议的书。这本书读起来相当快,讲述了伟大的住房历史,并很好地分析了美国住房建筑业是如何发展到目前的状态的。

这本书一开始就概述了金融危机,以及住房建筑业在这场危机中的作用。虽然这对建筑行业的大多数人来说并不新鲜,但一些统计数据阐明了我们问题的深度:2006年,住房占GDP的6.2%;2010年,这一数字下降到2.4%,我们不太可能很快看到全面复苏,如果有的话。

我同意的一个主要观点是,每个人都应该拥有自己的房子这一长期宣传的概念已经不再有效。这本书中引用了2010年普华永道(Price Waterhouse)的一项研究:“不是每个人都买得起或应该拥有自己的房子。”

历史类

这本书里有两节独立的历史课。第一个涵盖了二战后郊区发展的扩张,受到联邦住房管理局和退伍军人事务部抵押贷款计划的鼓励,“不鼓励对现有住房、多户住宅和混合用途建筑的翻新。”

第二部分是建筑发展的时间表,从埃及人开始,快速进入几个关键时代的简要概述,这些时代被描述为:

•1750 - 1850:一个国家的诞生

•1850 - 1920年:工业革命

•1920 - 1950:电网出现

•1950 - 1985:廉价能源时代

•1985年至今:建筑科学的到来

每一部分都包括对基础、框架、材料、隔热、窗户、空间调节、管道和电力等时代典型技术的描述,提供了建筑技术发展的一个很好的概述。

没有学到的教训

贯穿全书的一个关键主题可以用这一节的副标题来最好地描述:“从突出的失败中吸取的关键教训尚未得到学习。”在与历史回顾部分并行的结构中,解决了每个建筑组件中的关键失败和应该从中吸取的教训。

其中包括硬纸板壁板,保温材料中的尿素甲醛,缺失的窗花和聚丁烯管。接下来是对每个建筑组件的非常具体的材料和技术的另一次审查,如果使用得当,将导致高性能的住宅。

主要的结论是,建筑商需要投资于高质量的设计和施工,这将导致高性能的住宅。最大的问题是,房屋建筑商是否真的愿意进行这些投资,还是他们只是一遍又一遍地做同样的事情,赚钱,然后继续前进,很少担心他们的房屋长期表现如何?

保修期多长?

这本书中提出的最激进的概念可能是建筑商为他们的房屋提供30年保修。这并不像看起来那么牵强,因为这种延长保修将需要定期维护,就像汽车保修一样,如果管理得当,可以为愿意承担这项工作的企业提供稳定的收入来源。

这本书最后有一个章节是关于销售高性能住宅的;本节提供了一个很好的大纲,说明如何向消费者说明它们的情况。然而,我并不希望市场会有足够的转变,特别是在我们目前陷入困境的经济中,以足够快的速度推动住宅建筑行业产生影响。

竖起大拇指

我发现这本书读起来很快,里面有足够多有趣的信息,能让我读到大部分内容。

我有点失望,我们现有的住房库存根本没有涉及,但这显然超出了本书的范围,可能会填满更大的卷。我们只能希望,随着房地产行业开始复苏,有足够多的房屋建筑商会阅读这本书,并遵循它的建议。

3评论

  1. kevin_in_denver||# 1

    什么,何时,何地,谁,为什么,多少?
    事实证明,在可持续住宅建设中,哪里是最重要的问题。
    这本书显然忽略了这一点。
    http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/10/15/AR2010101505197.html
    http://greenbuildingindenver.blogspot.com/2010/10/location-of-your-low-energy-house.html

  2. 专家成员
    卡尔塞维利亚||#2

    位置很重要
    说得好,凯文,但我认为在适合步行和交通的地方建造大量的建筑将是一个挑战。绿地开发对大多数盈利企业来说太便宜了,不能错过。要么是市场对更好地段的住房有足够的需求,要么是立法鼓励这种需求,要么是两者结合才能做出这么大的改变。或者,只要等到汽油像欧洲一样贵,我们可能就会看到一些非常迅速的变化。

  3. sfriedberg||# 3

    波特兰城市增长边界对密度的影响
    俄勒冈州波特兰市大都市区自1980年以来就有了正式的城市增长边界。边界并不是完全静止的——它已经扩展了35倍以上,因为它被要求保留特定的可建设土地储备——但一直有政治意愿遏制扩张,保护周围的农业土地。与所有此类限制一样,UGB并不是普遍受欢迎,尤其是在开发商中,他们宁愿把一块便宜的绿地变成绿地,市民更喜欢占地4英亩的巨无霸豪宅,以及希望看到更便宜的住房(无论位置如何)的人。

    UGB与连贯的地方分区一起,在将高密度住宅和混合用途开发瞄准交通走廊,特别是轻轨和轨道/公共汽车交通中心方面取得了一定的成功。有很多这样的开发项目,有的已经完成,有的正在进行中。在波特兰市中心之外,人口密度还没有达到欧洲城市的水平。但考虑到有利的政治气候,取消廉价绿地开发的机会是可能的,而且在产生必要的更高密度方面也适度有效。

    (我意识到这个帖子只有4年多的历史。)

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